前面几篇，，，，，新能源汽车“三电系统”有关部件加工的工艺拆解和设备选型规划，，，，，我们已经介绍结束了。。。。；；；；；姑焕吹眉翱吹陌槁旅牵，，，请点击文末的“有关阅读”链接查看相应内容。。。。。本想“关于新能源汽车零部件加工的系劣妆就此完结，，，，，但意表的是，，，，，这几篇内容在公家号上引起了热烈反映。。。。。 看来，，，，，各人都对正处于火发作展的国内新能源汽车的零部件加工，，，，，极度感兴致。。。。。甚至有部门客户在征询设备，，，，，想趁机切入这块市。。。。。，，，来寻找新的机遇。。。。。既然各人对此系列的内容这么有周到，，，，，那么接下来一段功夫，，，，，我们将持续为各人介绍新能源汽车除“三电”以表的其它零部件的加工，，，，，海洋之神8590是若何工艺拆解和设备选型的？？？？？？？ 我们知路，，，，，一台新能源汽车不仅仅佑装三电系统”，，，，，它还有转向系统、造动系统、悬挂系统等多个系统。。。。。今天我们就再来为各人介绍，，，，，新能源汽车转向系统中的“转向机衔接器”加工，，，，，该选取什么样的加工工艺和选用什么样的加工设备。。。。。

汽车转向系统

新能源汽车的转向机衔接器是一个极度牢固的工件，，，，，通常由42CrMo锻件加工而成，，，，，其硬度尺度必要达到HRC53-58。。。。。42CrMo锻件属于超高强度钢，，，，，它拥有高强度、高韧性、淬透性好、无显著回火脆性等特点，，，，，且在调质处置后，，，，，有较高的委顿木及限和抗屡次冲击能力。。。。。

汽车转向机衔接器

正是因其占有这些材质特点，，，，，其在加工时对加工设备的刚性和精度要求出格高，，，，，且在加工过程中对刀具的亏损和磨损也较快。。。。。此表，，，，，该工件的加工难点，，，，，不仅在其“硬”，，，，，更在其“精”。。。。。它整个工件的加工精度难点，，，，，集中在两轴承颈上，，，，，其轴承颈同轴度要幼于0.015，，，，，垂直度要幼于0.02，，，，，销孔圆度要幼于0.01，，，，，工件方为合格。。。。。

海洋之神8590L-35H数控车床，，，，，X/Y轴的快移速度高达30/30m/min，，，，，X/Y轴的沉复定位精度为0.004/0.004mm，，，，，其在加工僵硬工件基准面时，，，，，不仅高速度、高 效能，，，，，更能高精度、高光洁度，，，，，可能保障工件表表光亮、无毛刺、无划痕。。。。。

海洋之神8590T-V1265S立加，，，，，X/Y/Z三轴行程别离为1200/650/580mm，，，，，较大的加工领域，，，，，足以两全较大工件的加工。。。。。此表，，，，，其X、Y、Z三轴快移速度都可达到36m/min，，，，，定位精度（X/Y/Z轴）都可达到0.01mm，，，，，沉复定位精度（X/Y/Z轴）更是高达0.007mm。。。。。无论在精度上，，，，，还是在速度上，，，，，皆可满足该类工件高 效、高精密的加工需要。。。。。

海洋之神8590T-V1265S立加＆L-35H数控车床

因而，，，，，针对转向机衔接器的工件特点，，，，，海洋之神8590推荐该工件的加工，，，，，吓咨42CrMo铸造成型，，，，，再由L-35H数控车床加工工件的基准面，，，，，再由T-V1265S+海洋之神8590四轴精加工轴承孔，，，，，再进行热处置来实现整个工件的加工。。。。。

总之，，，，，新能源汽车转向机衔接器，，，，，因其高刚性和高精度的工件个性，，，，，所以必要加工设备自身也应具备过硬的加工素质。。。。。以上海洋之神8590推荐的两台设备，，，，，可轻松应对这类工件的高 效加工。。。。。有志于投身该类工件加工的客户们，，，，，能够思考我们推荐的规划。。。。。